Desde hace 15 años #SanFernandoDeHenares vive un drama social que afecta a miles de vecinas y vecinos: la Línea 7b de Metro. Una historia de oportunismo político, negocio privado y vidas truncadas.
En el año 2004 @ComunidadMadrid inició las obras para llevar el metro al Corredor del Henares. La Línea 7 de @metro_madrid, que en aquel momento llegaba hasta la estación Las Musas, fue extendida en un nuevo tramo denominado 7b.
Texto sencillo de Gutentor
El proyecto original extendía la Línea 7b hasta #SanFernandoDeHenares pero durante su construcción el trazado fue modificado con la adición de dos nuevas estaciones (Jarama y Henares) entre la estación de San Fernando y la del Hospital del Henares.
eltelescopiodigital/index.php
El 6 de Mayo de 2007 la, por aquel entonces, presidenta de la @ComunidadMadrid @EsperanzAguirre inauguró el nuevo trazado de metro que, casualmente, coincidía con la campaña electoral autonómica. El @ppmadrid obtuvo una abultada mayoría absoluta.
https://www.elmundo.es/elmundo/2007/05/05/madrid/1178375337.html
Pocos meses después comenzó la pesadilla. Desoyendo el consejo de diversos ingenieros de la UAM y la UCM, una tuneladora de 9’40 metros horadó el suelo del municipio prácticamente a ciegas con el objetivo de unir el nuevo y flamante hospital con la Línea 7b.
En 2008, apenas un año después de la inauguración, comenzaron a aparecer las primeras afectaciones en #SanFernandoDeHenares: importantes #grietas en varias viviendas del municipio. Es en este año cuando se emiten los primeros informes técnicos que alertaban del riesgo de colapso en el túnel y el entorno del trazado de metro.
En 2009 lo que parecía un problema aislado se reproduce en distintos puntos de #SanFernandoDeHenares. Lo que para todo el mundo es una cuestión de lógica es negado sistemáticamente por el gobierno de la @ComunidadMadrid , que decide mirar para otro lado. Es en este año cuando nuevos informes remarcaban la extrema urgencia de actuar en el nuevo trazado.
En 2010 las afectaciones pasan de viviendas particulares a instalaciones públicas municipales, afectando al Colegio Público Guernica. Resulta evidente que esto es un problema de todo #SanFernandoDeHenares.
En 2012 el impacto del @metro_madrid se amplía.
Pese a las protestas vecinales y la preocupación creciente en #SanFernandoDeHenares, la @ComunidadMadrid opta por parchear la situación con actuaciones que no resuelven el problema de fondo. En el año 2014 nuevas viviendas se ven afectadas.
En 2015 el complejo ‘El Pilar’, que alberga importantes servicios públicos municipales, se ve afectado. #SanFernandoDeHenares pierde su Escuela Oficial de Idiomas y el consistorio se ver forzado a desplazar otros servicios públicos. Hoy el complejo permanece cerrado.
En el año 2016 un nuevo informe de los técnicos de CAM señalaba: “se dejó transcurrir un tiempo excesivo desde que se manifestaron los primeros problemas y por ello el proceso de disolución y degradación del terreno evolucionó hacia extremos difícilmente reversibles”.
Miguel Núñez, director de infraestructuras de la CAM: “no se puede afirmar que la Línea 7b haya funcionado correctamente, ya que tras la inauguración se han registrado patologías tanto en la estructura de Metro como en la superficie, y han afectado directamente a los vecinos”.
Era demasiado tarde. En 2017 la @ComunidadMadrid ejecutó un expediente sancionador de 15,1 millones de euros contra Dragados por defectos en la edificación del trazado. La obra original costó cerca de 600 millones de euros. Negocio redondo.
El año 2018 trae consigo nuevas afectaciones, esta vez en buena parte de la calle de la presa.
En 2021 saltan todas las alarmas. Las afectaciones se multiplicaron y agravaron hasta puntos nunca antes vistos. Calles enteras están afectadas. Se desalojan y apuntalan viviendas. #SanFernandoDeHenares se hunde ante la pasividad de @IdiazAyuso.
Tras más de una década de movilizaciones y presión de @platafmetrosfh, integrada por entidades vecinales, sociales y políticas de #SanFernandoDeHenares, se consigue el RECONOCIMIENTO OFICIAL DE RESPONSABILIDAD por parte de la @ComunidadMadrid. ¡13 AÑOS!
Mientras todo esto ocurría los #afectadosmetro fueron abandonados a su suerte. El saldo tras 14 años, negligencia en la construcción y una decisión política sin criterio técnico son 36 familias que han perdido sus casas y más de 200 viviendas afectadas.
